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兴安盟阿尔山(再游阿尔山,遭遇最贵洗车经历)

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兴安盟阿尔山(再游阿尔山,遭遇最贵洗车经历)

兴安盟阿尔山(再游阿尔山,遭遇最贵洗车经历)

自驾边境线第26天:再游阿尔山,遭遇最贵洗车经历!

一、自驾行程路线

今天是自驾边境线第26天,今天的目的地就是阿尔山。

游览之前先说一段日寇侵略阿尔山的历史。阿尔山地区位于大兴安岭西南麓,与蒙古国接壤,战略地位十分显要,森林资源极其丰富。早在20世纪20年代,日寇就对其垂涎三尺,不断派出间谍,以旅游、考察、探险为名,对从满洲里到乌兰浩特一线的政治、军事、经济、文化、地形地貌、资源等情况进行侦察。1931年底至1945年9月间,日寇侵占了阿尔山地区,在那里修筑工事,掠夺资源,屠杀劳工,累累罪行罄竹难书。

自驾边境线第26天:再游阿尔山,遭遇最贵洗车经历


(日本人在阿尔山建的军事要塞)

1931年“九一八”事变后,日本关东军很快侵占了阿尔山地区,其对阿尔山地区森林资源的掠夺也随之开始。

自驾边境线第26天:再游阿尔山,遭遇最贵洗车经历


(日本人在阿尔山建的军事要塞)

1934年以前,日寇盗伐的木材主要用于当地的军事工程,因用量所限以及道路不畅,每年采伐的数量还不是很大,只有少量通过公路运到外地。

1934年至1936年间,由于修筑军事工程和修建铁路都需要大量的木材,采伐数量急剧增加,每天都有数千人在山上采伐。

1936年至1944年间,因军事工程规模不断扩大,各种用材不断增加,加之运输比较方便,采伐规模和采伐数量都达到顶峰,每天有不少于五六千的工人在山上采伐,木材不断地运往各地。

1936年,日寇修通了阿尔山——洮安(今白城)的铁路,运输更为方便,每年掠夺木材的数量也迅速增加。最初,由于受伐木工人数量与技术以及运输条件的限制,采伐作业局限在铁路和公路两侧二三十公里的范围内。随着公路的不断延伸,日寇采伐作业扩展到距离铁路数百公里的地方,而且采伐数量也越来越大。 根据伪康德5年(1936年)由日伪人员编写的统计资料《喜扎嘎尔事情》的记述,这一年,在以白狼为中心的区域内,有大小采伐组23个,从事木材采伐的林业工人约4500人,当年的采伐数量为:军事用材26260立方米,枕木用材21万根,电线杆用材10.5万根,坑木用材39249万根,其它用材16.5万根,共计近52万根。

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(日本人当年修建的火车站)

据伪康德7年(1938年)由日本人前田武夫(伪兴安东省工作人员)编写的《兴安东省概况》记述,伪康德6年(1937年),仅白狼、牛汾台两地就有大兴林业、三兴林业、太阳林业、大佑木材等4个采伐组,伐木工人近1500人;而整个喜扎嘎尔地区(今阿尔山与索伦地区)共有林业工人6800余人,其中的绝大多数都在阿尔山地区从事采伐生产百思特网与运输。

仅1936年至1937年间,日寇在阿尔山地区掠夺的木材就达1600多万立方米。从1938年始到1945年日本投降,日寇在阿尔山地区的林业生产机构每年的木材生产量都在800万立方米之上,日寇侵占阿尔山地区15年,掠夺的木材在9000万立方米以上。

自驾边境线第26天:再游阿尔山,遭遇最贵洗车经历


由于伐木工人都是战俘和各地骗来的劳工,再加上伐木量要求很大,采伐全都是破坏性的,往往采用“剃光头”的方式进行。为了方便作业,伐木者常常是在距地面1至1.5米处将树伐断,这样的“断头木”在阿尔山森林里至今还可见到。

将阿尔山森林资源砍伐的满目疮痍后,仍不死心的日本人,还将大兴安岭的独特的珍贵品种兴安落叶松,移植到了日本。可奇怪的是,在日本,无论是温室,还是寒带亦或是更科学的研究保护,兴安落叶松都无法存活在日本。从此,兴安落叶松又被阿尔山当地人亲切地称为“爱国树”。

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【阿尔山国家森林公园】

位于内蒙古自治区兴安盟阿尔山市境内,地处大兴安岭西南麓,是亚洲最大的火山熔岩台地,世界第二大功能型矿(温)泉群。木材总蓄积量0.4亿立百思特网方米,林地面积359万亩,每年造林10余万亩。旅游资源独具特色。自然景观有天池、石塘林、杜鹃湖、玫瑰峰、樟松岭、哈拉哈河、冰雪及草原风光;人文景观有旧机场、火车站、日伪工事及战争遗址、边境口岸等。

自驾边境线第26天:再游阿尔山,遭遇最贵洗车经历


门票180元,景区内观光车票100元。费用还是蛮高的,其实从边境线走过来,并且已经来过的角度来看,可以不再进入景区。第一次来的时候就觉得门票很贵。具体游玩方式就不做过多介绍了。

可以预定景区内的酒店。

现在百度导航把有的景点在地图中已经做成游览图的样子,在游览的过程中可以按照地图中标识进行游览,非常方便。

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【遭遇最贵洗车经历】

事情经过是这样的:

下午四点左右回到了阿尔山市入住酒店的位置,天还没黑,正好在酒店不远处有洗车店,想把爱车也洗洗吧。

自驾边境线第26天:再游阿尔山,遭遇最贵洗车经历


按照这个牌子去了洗车行门店,门口站了一男一女,招手直接开进去。当时没有车,我就直接把车开到洗车台位置,熄火后下车等着。

事情也怪我,一直到把车洗好开出来的时候,我百思特网还一直没有问洗一次车需要多少钱。

直到最后洗完车后,我问多少钱,店家告诉我180元,我当时以为听错了,再问了一次才知道,原来就是180元。

店员告诉我阿尔山是旅游城市,每年只有不到一半的营业时间,所以所有东西都比较贵。最后经过协商,他们说我没有问,他们也没有提前告诉我,最后同意支付150元即可。

这是目前遭遇最贵洗车经历,在回来的途中看到旁边的一个洗车店,也有人员在争执,也是因为洗车费的问题。

后来有一个当地大爷跟我说只要是外地车牌在这洗车基本都是100元起,我的150元虽然贵了点,但也基本符合行情。既然是普遍现象,我也就不提洗车店的名字了,大家自己注意一下吧。

所以提醒大家,如果自驾在外,无论做什么先问问情况,免得最后享受服务了,价格出现比较大偏差。

补充一下,我的车是沃尔沃的SUV,不是房车,在我们这边正常洗车价格应该在30-40元之间。

二、饮食及住宿

1 饮食:农家饭庄,95元。

2 住宿:哈伦酒店,180元。

四、里程及费用合计

1 行程统计

今日行车里程:50公里

累计行车里程:8346公里

2 费用合计

今日费用:

早餐0元、午餐45元、加油费0元、高速费0元、门票280元、晚餐95元,住宿180元,采购物资0元,洗车费150元,合计750元


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